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同时成品材库存来看,建筑钢材库存516万吨,热轧库存185万吨,冷轧库存122万吨,均比上期略高,库存压力也制约市场。另外限产后高炉和扎线将恢复正常工作,预计供应量进一步。供给量居高不下对钢价形成制约。
值得注意的是,我国造船业产能过剩问题由来已久。今年初某船舶企业的清算成为造船业“寒冬”中家倒闭的国有船企。分析师表示,航运企业大部分都面临盈利下滑甚至亏损的局面,这使航运企业很难有足够的新船订单给造船企业,从而造船行业的订单量下滑明显、企业经营压力加重。